A modern autók egyre csendesebbek, különösen az elektromos járművek és a hibrid járművek. Motorzaj nélkül az utastér nagyon csendes lesz. Ebben a környezetben még egy kis nyikorgás is hallható aablaktörlők nagyon észrevehetővé válik. Azok a hangok, amelyekkel korábban nem törődtek az emberek, most felerősödtek.
Az autóalkatrész-kereskedők és -forgalmazók számára ez nem kis probléma. Az utángyártott piacon a legtöbb panasz nem a rossz törlésre, hanem a zajra vonatkozik. Ha az ablaktörlők halkabbak, csökken a visszaküldés, csökkennek a szervizköltségek, és nő az ügyfelek elégedettsége.
Mint afelső ablaktörlő lapát gyárA SPOTLESS három kulcsfontosságú szemszögből vizsgálja ezt a problémát, és gyakorlati meglátásait osztja meg a forgalmazókkal és a nagykereskedőkkel.
A hagyományos ablaktörlők felületi bevonatokra támaszkodnak a zaj csökkentése érdekében. A probléma egyszerű – amint a bevonat elhasználódik, a zaj visszatér.
Most a megközelítés mélyebbre megy. A természetes gumit alacsony súrlódású polimer anyagokkal kombinálják, hogy kenőhatást hozzon létre. A teflon egyenletes eloszlása a gumi felületen csökkenti a „stick-slip” súrlódást. Ez a nyikorgás és fecsegés fő oka.
A forgalmazók számára egyértelmű az előny. EzekTeflon bevonatú gumiszalagok -40°C és 70°C között csendes lehet. A nagyon hideg vagy nagyon meleg régiókban a szezonális panaszok csökkenthetők.
Sokan azt hiszik, hogy a zaj csak a súrlódásról szól. Valójában az egyenetlen nyomás is okozza. Az olcsó ablaktörlők csak néhány ponton fejtenek ki erőt. A gumi elcsavarodik vagy elveszíti érintkezését az üveggel, ami vibrációhoz és zajhoz vezet.
A BEKAERT rugóacél használata segít az egész szerkezet stabilan tartásában. Egyenletes nyomást biztosít a közepétől mindkét végig. Aablaktörlő megfelelő szögben marad a szélvédőn, így csökken a deformáció okozta zaj.
A nagykereskedők számára ez azt jelenti, hogy kevesebb panasz érkezik az élek zajára vagy kihagyásra, különösen a nagy ívelt szélvédők esetében.
Ha az autó ablaktörlő kialakítása nem megfelelő, a nagy sebességű légáramlás megemelheti a lapátot. Ez rezgést és szélzajt okoz. Ez gyakori probléma a modern autókban, különösen az autópályákon.
A beépített teljes érintkezésű légterelő légáramlás szimulációval van kialakítva. A légterelő szöge és merevsége optimalizált. Nagy sebességnél a szél nyomása lefelé irányuló erővé változik. Ez megtartjaablaktörlő lapát stabil és megakadályozza a felemelkedést, így csökken a vibráció.
A forgalmazók számára ez fontos. Termékadataink lefedik a piacon lévő járműmodellek 99%-át. Az illeszkedés pontos, és a teljesítmény olyan csendes, mint az OEM ablaktörlőké a telepítés után.
A legnagyobb különbség a normál ablaktörlők és az igazán csendes ablaktörlők között a következetesség. Mint aprofesszionális ablaktörlő lapát gyártó, A SPOTLESS ugyanazokat a szabványokat alkalmazza az utángyártott termékeknél, mint az OEM-ellátásnál. Nincs visszaminősítés az anyagokban, a tervezésben vagy a tesztelésben. A teflon gumi, a BEKAERT rugóacél, a légterelő kialakítás és a gyártási folyamat ugyanaz.
Minden tétel kiszállítás előtt teszten megy keresztül, például:
A forgalmazók és kiskereskedők számára ez valódi előnyökkel jár:
A végfelhasználók hajlandóak többet fizetni a stabilitásért és a csendes teljesítményért, különösen az elektromos járművek és a luxusautók tulajdonosai.
Ha több elektromos autó közlekedik az utakon, a csendes működés már nem bónusz. Ez alapvető követelmény. A közeljövőben a zajszint lesz az egyik fő szabvány az ablaktörlő minőségének megítélésében.
Ha olyan ablaktörlő lapátgyárat keres, amely közvetlenül tud szállítani, segít csökkenteni a zajpanaszokat, és OEM-szintű konzisztenciát biztosít, készen állunk az együttműködésre. Nyugodtan írj e-mailt wiperblade8@xmyujin.com vagyVegye fel velünk a kapcsolatot és kérje a legújabb csendes ablaktörlő lapát nélküli mintákat. Hagyja, hogy ügyfelei meghallják a különbséget – úgy, hogy semmit sem hallanak.
